1976 Lancia STRATOS HF

La Lancia Stratos rappresenta probabilmente l’auto da rally più iconica della storia

La Stratos fu infatti la prima vettura di Lancia ad essere progettata esclusivamente per i rally.

Nata sotto la spinta di Cesare Fiorio e Pier Ugo Gobbato all'indomani dell'acquisizione di Lancia da parte di Fiat (1969), trae ispirazione dal futuristico prototipo Stratos "Zero" di Bertone del 1970.

Svelata come prototipo nel 1971 e prodotta dal settembre 1973 per cercare di raggiungere i 500 esemplari necessari per l’omologazione nel gr.4 Numero che però non venne mai raggiunto, dato che nel corso della produzione il numero richiesta dal regolamento per l’omologazione scese a 400 vetture.

A seguito di una lunga trattativa tra Torino e Maranello, Lancia riuscì a siglare un accordo con Ferrari, permettendo alla Stratos di essere equipaggiata col motore Dino V6 da 2.400 cc

Dopo una fase iniziale nelle corse come prototipo (Gruppo 5), la Stratos divenne l'arma definitiva dei rally, segnando un'epoca grazie al suo design futuristico e alla sua efficacia meccanica senza compromessi.

Nei rally la Stratos riuscì a sbaragliare la concorrenza, conquistando ben tre titoli mondiali consecutivi dal 1974 al 1976

 

- Questo esemplare, è una delle rarissime Stratos prodotte in versione stradale

- Vettura certificata Lancia Classiche

- Specifiche originali

- Rarissimo colore Bleu Stratos

- Completamente restaurata

- Immatricolata italiana