LHD MORGAN SUPER SPORT 1961 met 175 hp, de wolf in schaapskleren!

Een echte wolf in schaapskleren! - MORGAN SUPER SPORT van 1961 Plus 4 met 175 hp

Klassiek Brits vakmanschap. Een race-erfgoed. Gebouwd om auto’s die tien keer zo veel kosten in de schaduw te stellen.

Iets meer dan 100 in de fabriek gebouwde Morgan Plus 4 Super Sports (vaak genoemd als 104 auto’s) werden geproduceerd tussen 1962 en 1968, na het succes van Christopher Lawrence op Le Mans in 1962.

Namens onze klant bieden wij met veel plezier deze uitzonderlijke en zeer belangrijke Morgan Plus 4 Super Sports Factory Lawrence Tune met matching nummers (links gestuurd), chassisnummer 5004, te koop aan.

Deze authentieke, in de fabriek door Lawrence afgestelde auto, een van de slechts zeer beperkte aantal geproduceerde exemplaren, wordt aangeboden in de originele fabriekskleurencombinatie van een ‘Broken White’ carrosserie met een rood lederen interieur en biedt een steeds zeldzamer wordende kans om een van de meest begeerlijke, op de racerij gebaseerde Morgans te verwerven die ooit zijn gebouwd.

De auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd aan een vrouwelijke eigenaar in New York, VS, en bleef gedurende zijn hele levensduur in Noord-Amerika in particulier bezit. In de jaren tachtig werd hij toevertrouwd aan de gerenommeerde Reg Beer Morgan in Toronto voor een grondige restauratie. Ondanks zijn uitzonderlijke race-afkomst is de auto nooit ingezet in races of de autosport, waardoor het een ongewoon origineel en goed bewaard gebleven exemplaar is.

Onze klant heeft de auto ongeveer tien jaar geleden gekocht van een oude vriend en is hem sindsdien, ongeacht de kosten, blijven verbeteren.

Motor & Transmissie: De 2 liter volledig stalen TR-motor is door TR Enterprises / TR Racetorations grondig gereviseerd volgens de volledige specificaties voor competitieve wegraces en levert nu ongeveer 175 bhp! In combinatie met een leeggewicht van iets meer dan 900 kg zijn de prestaties ronduit verbluffend.

De revisie omvatte uitgebreide interne upgrades, de ombouw naar rolhefbomen, een Morgan-uitlaatspruitstuk voor hoge prestaties, professioneel inrijden, afstelling op de rollenbank en dyno-tests.

De motor levert nu 175 bhp met een uitzonderlijk koppel over het gehele toerentalbereik. De rollenbankcijfers tonen 147 lb-ft bij 3.800 rpm, oplopend tot en stabiel blijvend op ongeveer 165 lb-ft tussen 4.250 en 5.000 rpm, wat zorgt voor moeiteloze prestaties en uitstekende flexibiliteit.

De motor heeft sinds de voltooiing slechts ongeveer 80 mijl afgelegd.

De originele MOSS-versnellingsbak is eveneens grondig geüpgraded door het gerenommeerde JB Sports Engineering met een volledig gesynchroniseerde wedstrijdversnellingsset. Het resultaat is een opmerkelijke verbetering van de rijeigenschappen, terwijl het karakter van de originele auto behouden blijft.

Chassis & Specificaties:  De auto is bovendien volledig opnieuw gespoten in de originele fabriekskleur, waarbij de spatborden zijn verwijderd.

Opnieuw bekleed met het juiste rode leer, verbeterde ophanging, remsysteem met dubbel circuit, Suplex-voorwielophanging, zijruiten, motorkap en afdekzeil.

Zowel mechanisch als cosmetisch verkeert de auto in een uitzonderlijke staat.

Geschiedenis: Het historiedossier bevat het Morgan Heritage-certificaat, samen met uitgebreide restauratiedossiers, facturen voor de motorbouw, een testrapport van de rollenbank en ondersteunende documentatie. De registratieprocedure in het Verenigd Koninkrijk wordt momenteel afgerond en het V5C-registratiedocument wordt bij de auto geleverd.

Wedstrijdgeschiedenis: De Lawrence Tune Plus 4 Super Sports neemt een bijzondere plaats in binnen de geschiedenis van Morgan. Deze auto’s, ontwikkeld door Chris Lawrence, behoorden tot de snelste en meest capabele Morgans van hun tijd. Hun succes bereikte een hoogtepunt toen Chris Lawrence en Richard Shepherd-Barron in 1962 met een Morgan Plus 4 Super Sports de GT-klasse (1601–2000 cc) wonnen tijdens de 24 uur van Le Mans.

Tegenwoordig zijn deze zeldzame fabrieksmodellen van Lawrence Tune zeer gewild bij verzamelaars en blijven ze in aanmerking komen voor veel van Europa’s belangrijkste historische toertochten en race-evenementen, waaronder de Tour Auto (afhankelijk van het reglement van het evenement).

Chassis 5004 is prachtig geprepareerd, uitzonderlijk goed afgesteld en biedt opwindende prestaties. Het is een zeldzame kans om een van de mooiste fabrieksmodellen van de Lawrence Tune Morgan Plus 4 Super Sports te verwerven die er te vinden zijn.

Het belangrijkste is dat deze Super Sport nu wordt geleverd met de FIA Historic Technical Papers (HTP). Deze belangrijke documentatie bevestigt de historische wedstrijdsspecificaties van de auto en maakt deelname mogelijk aan veel van Europa’s meest prestigieuze rally’s, toertochten en historische motorsportevenementen.

Of u nu wilt meedoen aan de Tour Auto, de Alpen wilt bedwingen, deel wilt nemen aan Le Mans of gewoon een van de meest opwindende Morgans ooit gebouwd wilt bezitten: dit is een auto die is gebouwd om in te rijden – niet om weg te zetten.

Dit is niet zomaar een Morgan. Het is een volledig herontworpen Lawrence Tune Supersport – een echte raceauto vermomd als een gentleman’s roadster.

Neem gerust op elk moment contact met ons op voor meer details en informatie.