Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Chauvinisme is een vreemd iets. Een onredelijk geloof in de superioriteit van iemands land en streek. De meesten van ons hebben er een of ander gevoel bij, dat verband houdt met de auto's die we bezitten of koesteren. Uw redacteur is niet anders, maar als Nederlander zijn, zoals u weet, de mogelijkheden nogal beperkt: Spyker is natuurlijk bekend, evenals DAF en misschien Eysink, Burton en Donkervoort.
Maar er zijn ook Nederlandse bedrijven die koetsenbouwer waren in de vooroorlogse en vroeg-naoorlogse tijd. Nog steeds een zeldzaamheid om er een te zien, maar er zijn er in ieder geval een groter aantal om ons Nederlandse zelfvertrouwen op te krikken.
Op het Internationale Concours d'Elegance in het voormalige koninklijk paleis Soestdijk (waar anders!) komen ze samen als er een tentoonstelling is van 14 auto's met in Nederland gebouwde carrosserie.
Een van de auto's is een absoluut schitterende BMW 315 uit 1935 met koetswerk van Pennock uit Den Haag, die al lange tijd niet meer bekend was. Maar dankzij dit thema op het concours is hij na een vondst in een opslagbox in Duitsland voor restauratie teruggehaald naar Nederland, en zal nu voor het eerst op Soestdijk te zien zijn.
De 315 werd oorspronkelijk gekocht via de Nederlandse importeur Hart Nibberig & Greeve in Den Haag, en Pennock kreeg een jaar later de opdracht om de carrosserie te bouwen. De auto werd lange tijd gebruikt in Nederland en op internationale reizen. Hij werd in de naoorlogse periode verkocht aan een persoon uit Duitsland die hem restaureerde, gebruikte en weer wilde restaureren, maar het nooit afmaakte.
Het was Jan-Peter Nijmeijers, de organisator van het Concours d'Elegance die onderzoek deed naar auto's gebouwd met Pennock carrosserieën en online een foto van de auto vond en geïntrigeerd raakte. Hij kwam er via een vriend achter dat een soortgelijke auto te koop stond in de VS, maar het bleek precies dezelfde auto te zijn als op de foto's, die in een opslagbox in Duitsland stond en omdat reizen/ verschepen moeilijk was vanwege de Covid pandemie, hier nog in opslag stond. De eigenaar had de restauratie nooit afgemaakt en de auto was in onderdelen. Jan-Peter vond al snel een Nederlandse verzamelaar die, net als uw redacteur, een chauvinistische kijk op zaken heeft en kocht de auto. Hij begon onmiddellijk met een grondige restauratie. De auto is nu volledig gerestaureerd en zal op het evenement te zien zijn.
Andere auto's met Nederlandse carrosserie op de show zijn:
1907 Spyker 20/28 met een carrosserie van Spyker uit Amsterdam
1914 FN 24PK met een carrosserie van Pennock Den Haag
1922 Spyker Double Twelve replica met een carrosserie van Autotron (rebodied in 1976)
1928 Lincoln Model L dubbele phaeton met een carrosserie door Schutter & van Bakel Amsterdam
1936 Bentley 4.5 liter met een carrosserie van B. Veth & Zoon Carrosseriefabriek Arnhem
1936 Lancia Artena met een carrosserie door Van Rijswijk uit Den Haag
1939 Bugatti T57 Berline met een carrosserie van B. Veth & Zoon Carrosseriefabriek Arnhem
1939 Mercury Kwik met een carrosserie door Schutter & van Bakel Amsterdam
1947 Delahaye 135 MS met een carrosserie van Pennock Den Haag
1947 Delahaye 135 M met een carrosserie van Pennock Den Haag
1948 Delage D6 met een carrosserie van Pennock Den Haag
1948 Delahaye 135 MS met een carrosserie van Pennock Den Haag
1948 Bentley MK VI met een carrosserie van Chr. A. Roos Den Haag
1949 COTURA #3 met een carrosserie van Coos van der Tuyn Racing uit Rotterdam
1950 Talbot Lago T26 met een carrosserie van B. Veth & Zoon Carrosseriefabriek Arnhem
1957 Hirondelle #2 met een carrosserie van Henk van Zalinge
Kaarten voor dit geweldige Concours d'Elegance in het weekend van 26 tot 28 augustus zijn verkrijgbaar via deze link.
Het PreWarCar.nl en PostWarClassic.nl team zal aanwezig zijn tijdens het evenement en zal foto's delen op de websites voor degenen die er niet bij kunnen zijn. Maar ze in 'levenden lijve' zien is altijd beter, dus we hopen u daar te zien!