De marktplaats: alle oldtimers te koop

Moto Guzzi Lodola, in der 235 ccm GT Ausführung. Bei der Restaurierung wurde unter anderem der Lack, Chrom, Räder, Sitz usw erneuert. Seit 2011 ist die Guzzi abgemeldet und dient als Ausstellungsstück. Motor läuft. Mit deutschen Fahrzeugpapieren. Der Transport kann von uns organisiert werden. Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich. W..

Exceptionnelle réplique de la Testa Rossa des années 50, carrosserie métalliqueElle est équipée d’un moteur Daldi Matteuci de 49 cm3, d’un carburateur Dellorto, de freins à tambour à l’arrière,Très bel intérieur à deux petits baquets rouges coordonnés au tapis avec vide-poches assortis.Volant trois branches en bois, son klaxon et ses deux compteurs..

Notre roadster F type S 2013 est dans un état proche du neuf. Elle est motorisée par un V6 3,0 litres de 380 ch, doté d’un compresseur de suralimentation double vortex de type Roots monté dans le V du moteur pour permettre des dimensions compactes. Elle combine une peinture grise anthracite à un intérieur de type « performance » en cuir havane et d..

La voiture présentée est magnifique. Elle est de couleur crème avec un intérieur en cuir rouge et des moquettes grises. La capote est en alpaga noire. Elle est équipée de sa montre de bord ainsi que d’un autoradio Becker. Elle fut entièrement restaurée en Hollande en 2008 avant que son actuel propriétaire en fasse l’acquisition en 2009. Un dossier ..

Notre très bel exemplaire a été immatriculé le 23 juin 1954, et fait rare, son actuel propriétaire la possède depuis 1977 soit plus de 37 ans. Cet historique particulièrement limpide est le gage d’un suivi régulier et rigoureux. La voiture a récemment été entièrement restaurée avec entre autres la reprise des cuirs, du pavillon intérieur, de la méc..

L’histoire de cette 203 est extraordinaire, car la voiture que nous présentons est tout simplement unique. La voiture née en 1954 et terminée sans doute entre 1957 et 1958 est l’œuvre de Paul Barbier pour la mécanique. Le moteur est un bloc de Peugeot 203 réalésé, comprenant des pistons particuliers de chez Conrero, une pipe d’admission spéciale, u..

Notre XK 140 est un coupé de 1956, certainement l’une des premières produite cette année-là. Dans les mêmes mains depuis 17 ans, elle présente une jolie patine bleu ciel avec un intérieur en cuir gris, ce coupé ne manque pas d’allure. La voiture est dotée de roues fils indispensables à toute Jaguar qui se respecte. Le tableau de bord en bois et les..

Le modèle présenté est une superbe type E Série 2 cabriolet de 1969 à boîte mécanique provenant des Etats-Unis. Notre exemplaire a fait l’objet d’une restauration extrêmement poussée puisque tous les éléments mécaniques, électriques et cosmétiques ont été revus. C’est ainsi que le futur acquéreur se verra remettre un dossier conséquent de factures ..

Le modèle présenté est une désirable MK2 3.8L de 1962. L’histoire de cette voiture est particulière : elle a appartenu de 1975 aux années 90 à son actuel propriétaire qui en fit de nouveau l’acquisition en 2005. Elle présente une élégante robe bordeaux d’une restauration ancienne et est équipée d’une rare option toit ouvrant. Son intérieur cuir bei..

Very original 2.4 Litre Mk I Jaguar. Body is in very sound overall condition. Good doors, sills, floor and boot. Also very tidy interior, the photos will speak for themselves. Light welding required near R/H rear spat and around front suspension. Gearbox is out of car but is in good condition. Engine needs to be overhauled. 100% complete, straight ..