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Omologazioni: attestato ASI
Esterno: grigio scuro
Interni: pelle rosso scuro
Capote: nera
Vettura targata italiana con targhe bianche nuove, possibile avere anche il suo hard top originale (non compreso nel prezzo).
E-mail or call (English/Italian) for more infomation. Cilindrata (CC): 1216
KM: 20700 indicati dallo strumento
Omologazioni: passaporto CSAI-fiche FIA-periodo F - categoria TOURISME
Esterno: rosso corsa con strisce blu e gialle
Interni: blu
ha corso molte gare in salita e pista con successo dal 1995 al 2002, 5.000 euro spesi per la preparazi..
E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2458, 6 cil.
Omologazioni: omologazione ASI Targa Oro, carta FIVA
Esterno: grigio metal
Interni: pelle beige
posti 2, rivestimento in pelle dei sedili nuovo, revisionata fino al 06/2007.
E-mail or call (English/Italian) for more information. Cilindrata (CC): 3781, 6 cil.
N° proprietari: 3
Esterno: verde
Interni: pelle beige
MOTORE NUOVO ANCORA DA RODARE, completamente restaurata .
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Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150
Omologazioni: iscritto nei registri ASI
Esterno: blu metal
Interni: pelle blu
Capote: blu
Accessori: ruote a raggi cromate
vettuira targata italiana, posti 2+2.
E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil.
Omologazioni: passaporto FIVA
Esterno: rosso
Interni: nero
Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..
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Cilindrata (CC): 12 cil. a V di 60°
Esterno: rosso scuro- RACING RED
Interni: pelle nera-BLACK LEATHER
Accessori: ruote a raggi cromate, radio dell'epoca- BORRANI WHEELS-PERIOD STEREO
Ormai introvabili le 250 GTE sono state quasi tutte trasformate in altre versioni più attraenti come la spider Californ..
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Cilindrata (CC): 948, 4 cil.
Esterno: verde metal
Interni: beige
Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige,
posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.