De marktplaats: alle oldtimers te koop

1956 Bentley S1 Continental H.J. Mulliner FastbackRegistration number: TBAUnder long term ownership for several decades, this car is a low mileage example having covered a scant 66,000 miles.   It is a very early example with single master cylinder having been registered first in January of 1956. We will be properly photographing i..

Body No. 72940 As the final iteration of the "Big Healey" 3000 Mk III rolled onto the scene, the legendary British sports car manufacturer successfully retained the DNA of its classic curvaceous long hood/short deck sports roadster, while tweaking the cockpit to accommodate 2+2 seating and adding amenities directed towards the booming North ..

1958 Bentley S1 Continental Park Ward DHC Chassis Number & Registration available on request to qualified buyers. Please call Richard Biddulph for details. Coming to us from one of the UK's most prominent collections along with a sister car a Bentley S1 fastback. This car is in impeccable..

1958 Bentley S1 Continental Fastback Chassis Number & Registration available on request to qualified buyers. Please call Richard Biddulph for details. Recipeint of a full P & A wood restoration under previous ownership & thus in impeccable condition thoughout with a simply massive..

Jaguar E-Type Series 1, 4. 2 Liter van 1967 De Jaguar E-types blijven de iconen van de Britse autogeschiedenis. Deze auto's zijn zo sportief en adembenemend gecombineerd met elegantie en groot vermogen. Deze prachtige E-type komt uit 1967 en heeft een machtige 4. 2 liter versie onder de motorkap die 225 pk levert. Het is een knaller om mee te ri..

De Ferrari 250 SWB Competizione is de meest begeerlijke Ferrari aller tijden en het ultieme voorbeeld van vorm volgt functie. Nu de gemiddelde waarde van donorauto's de economische haalbaarheid overstijgt en de vraag het aanbod overtreft, stijgen de prijzen van deze begerenswaardige klassiekers voortdurend.Met een originele SWB Ferrari Co..

Nee, dit is geen auto ontworpen door Picasso, maar het is een zeer zeldzame Japanse versie van de Mini of de Duitse Kever.  Hij heeft een 356cc 2-cilinder 2-takt motor achterin en een opvouwbaar canvas dak.  Hij is in originele staat met enkele onderdelen bumpers en lichten eraf gehaald en erin gezet. We hebben 34 jaar geleden aan de moto..

 

L'AUTO E' CORREDATA DI BOOK FOTOGRAFICO INERENTE AL SUO RESTAURO