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Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150
Omologazioni: iscritto nei registri ASI
Esterno: blu metal
Interni: pelle blu
Capote: blu
Accessori: ruote a raggi cromate
vettuira targata italiana, posti 2+2.
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Cilindrata (CC): 948, 4 cil.
Esterno: verde metal
Interni: beige
Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige,
posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.
Cilindrata (CC): 845
KM: 18600 indicati dallo strumento
N° proprietari: 0
Esterno: bianco
Interni: nero nuovo
Capote: nera nuova
bella ed affidabile, da reimmatricolare
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Cilindrata (CC): 5916, V8, 305 CV
Esterno: verde scuro
Interni: biscotto
Restauro completo dal telaio di carrozzeria e meccanica, terminato nel 1999 con un costo di circa 55.000 euro, interni in pelle beige nuovi, venduta dal proprietario nel 2004 perchè trasferitosi ad Honk-kong. Nel 1962 questo modello..
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Cilindrata (CC): 2584, 6 cil., CV 145
N° proprietari: 6
Omologazioni: omologazione ASI, attestato ASI
Esterno: bianco
Interni: pelle nera
targhe nere quadrate e documenti originali, posti 2+2, revisionata fino al 09/2007.
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Cilindrata (CC): 997, 4 cil.
Omologazioni: fiche CSAI
Esterno: blu
Interni: nero
Meccanica: cambio Ford 116 E a 4 rapporti
2 posti, peso solo di kg. 360, telaio tubolare in acciaio, vettura restaurata nel 1982.
Precedenti proprietari: dal 1959>61 Sig. A.J.D. Sims, dal 1962>78 sconosciuto, dal 1979..
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Cilindrata (CC): 843, 4 cil.
Omologazioni: fiches FIA e CSAI
Esterno: rosso
Interni: blu
veicolo radiato per uso solo competizioni in pista o gare in salit
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Cilindrata (CC): 12 cil. a V di 60°
Esterno: rosso scuro- RACING RED
Interni: pelle nera-BLACK LEATHER
Accessori: ruote a raggi cromate, radio dell'epoca- BORRANI WHEELS-PERIOD STEREO
Ormai introvabili le 250 GTE sono state quasi tutte trasformate in altre versioni più attraenti come la spider Californ..