E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil.
Omologazioni: passaporto FIVA
Esterno: rosso
Interni: nero
Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..
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Cilindrata (CC): 5916, V8, 305 CV
Esterno: verde scuro
Interni: biscotto
Restauro completo dal telaio di carrozzeria e meccanica, terminato nel 1999 con un costo di circa 55.000 euro, interni in pelle beige nuovi, venduta dal proprietario nel 2004 perchè trasferitosi ad Honk-kong. Nel 1962 questo modello..
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Cilindrata (CC): 843, 4 cil.
Omologazioni: fiches FIA e CSAI
Esterno: rosso
Interni: blu
veicolo radiato per uso solo competizioni in pista o gare in salit
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Cilindrata (CC): 948, 4 cil.
Esterno: verde metal
Interni: beige
Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige,
posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.
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Cilindrata (CC): 1570, 4 cil., CV 106, 2 alberi a camme in testa
KM: 66400 indicati dallo strumento -odometer reading
Esterno: rosso
Interni: nero
Modello molto raro, prima serie della GT Bertone disegnata da Giugiaro, discrete condizioni di conservazione della carrozzeria e della meccanica, mai restaurata..
A really handsome restored convertible finished in black with a two tone tan interior. It is an older restoration with a few minor flaws, but a quality car with a great body, very nice paint and a fully rebuilt drivtrain. Equipped with a 6 cylinder engine, 3 speed transmission, factory radio, dual spot lights,Unity fog lamps,deluxe heater, fender s..