De marktplaats: alle oldtimers te koop

2,418cc mid-mounted DOHC V-6 engine, triple Weber twin-choke carburetors, 195 BHP at 7,800 RPM, five-speed manual gearbox in rear transaxle, four-wheel independent suspension with wishbones and coil springs, four-wheel hydraulic disc brakes; wheelbase: 92.1” Consistently ranked among the most beautiful and engaging automobiles ever conceived, th..

Red Coda Tronca in excellent condition with black leather upholstery, Campagnolo wheels, immobiliser and sump guard. Car imported into the Netherlands and totally restored, to European specifications, circa 2000, including Dell'Orto carburettors, and conversion to lead-free petrol. 34,300 km on the clock. I have owned the car since 2005, and have r..

-Well Documented Service History From 1974-2015-Offered With Porsche COA: Original Colors & Matching Numbers-Complete With Original Books, Tools, Jack & Spare-Fitted With Period Ski Racks & SkisFull description coming soon! Please visit www.lbilimited.com for many more photos.

La voiture présentée est une magnifique A 310 V6 du 28 aout 1978. Elle fut achetée neuve à la succursale Renault de Caen et n’a depuis été la propriété que d’une seule et même famille. Son propriétaire s’était offert cette voiture en cadeau d’anniversaire. Elle est dans un état tout simplement unique puisqu’elle ne totalise qu’un peu plus de 29 000..

Notre De Tomaso Pantera est une série 1 de 1974 d’origine américaine. La voiture qui a reçu une peinture neuve est tout simplement superbe sous sa robe bleu métal. Son intérieur noir est en bon état. Ses jantes Compagolo sont pourvues du logo De Tomaso qui trône dans son moyeu. Son moteur V8 351 ci Cleveland respire particulièrement bien grâce au c..

La voiture présentée est un beau coupé 2,4 T d’une couleur bleu Albert, avec un intérieur en simili beige conforme à sa livrée d’origine. Selon les informations transmises par Porsche France, il fut livré neuf en Italie le 1er mai 1972. Ce coupé appartient à son actuel propriétaire depuis 14 ans, preuve de la stabilité dans son historique sur ces d..

La Simca Rallye 2 que nous présentons est de mars 1973. Elle arbore donc les deux petits phares ronds sur sa calandre avant, version sans doute la plus recherchée. Dans son « pur jus », cette auto séduisante représente une excellente base pour acquérir ce désormais très recherché bolide. Sa robe d’un vert bien connu des amateurs de la mille ajoute ..

Jamais immatriculée et seulement 114 km : voilà comment se présente notre 2 CV absolument rarissime. Le modèle est du 27 juillet 1978. Il s’agit d’un type AZ KA portant le numéro de châssis 50 KA 3248. Achetée neuve par Mr Rudolph BORNER au garage Citroën Pouderoux du Puy en Haute Loire, elle n’a jamais été immatriculée. La voiture se présente dans..

Le modèle présenté est une jolie Spitfire 1500 FH de 1976. Blanche, elle possède un très bel intérieur en simili noir et une capote noire. Cette voiture a fait l’objet de soins récents avec notamment la réfection de la sellerie, des moquettes, ainsi que de la capote qui est neuve. Mécaniquement, la voiture est aussi entretenue puisque l’embrayage, ..

La Dino que nous présentons est une superbe 246 GTS. Elle fut livrée neuve en France par les Etablissements Pozzi le 23 octobre 1973, à Monsieur Eric Charden, célèbre chanteur aujourd’hui disparu, comme en atteste le document produit au dossier. Conformément à sa livrée d’origine, elle arbore une robe jaune référence « Giallo Fly » et son intérieur..