De marktplaats: alle oldtimers te koop

E-mail or call (English/Italian) for more information. Cilindrata (CC): 3781, 6 cil. N° proprietari: 3 Esterno: verde Interni: pelle beige MOTORE NUOVO ANCORA DA RODARE, completamente restaurata .

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2458, 6 cil. Omologazioni: omologazione ASI Targa Oro, carta FIVA Esterno: grigio metal Interni: pelle beige posti 2, rivestimento in pelle dei sedili nuovo, revisionata fino al 06/2007.

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E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 1290, 4 cil. Esterno: bianco Interni: bicolore panno grigio e similpelle blu targhe nere bicolore.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 12 cil. a V di 60° Esterno: rosso scuro- RACING RED Interni: pelle nera-BLACK LEATHER Accessori: ruote a raggi cromate, radio dell'epoca- BORRANI WHEELS-PERIOD STEREO Ormai introvabili le 250 GTE sono state quasi tutte trasformate in altre versioni più attraenti come la spider Californ..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 948, 4 cil. Esterno: verde metal Interni: beige Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige, posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150 Omologazioni: iscritto nei registri ASI Esterno: blu metal Interni: pelle blu Capote: blu Accessori: ruote a raggi cromate vettuira targata italiana, posti 2+2.

Cilindrata (CC): 845 KM: 18600 indicati dallo strumento N° proprietari: 0 Esterno: bianco Interni: nero nuovo Capote: nera nuova bella ed affidabile, da reimmatricolare

E-mail or call for more info. Cilindrata (CC): 843, 4 cil. Omologazioni: fiches FIA e CSAI Esterno: rosso Interni: blu veicolo radiato per uso solo competizioni in pista o gare in salit

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil. Omologazioni: passaporto FIVA Esterno: rosso Interni: nero Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..