De marktplaats: alle oldtimers te koop

Absolutely stunning car without a single ding or dent! Always kept in a climate control garage and owned by a serious collector Recently serviced with a full tune up including oil change, brake fluid, radiator fluid, clutch adjustment and rebuilt clutch master cylinder, 4 brand new tires, new shocks, and a full safety/light/brake inspection. Mec..

For those of you who are unfamiliar with the Laforza legacy,these are very desirable and luxurious sport-utility vehicles. Produced from 1989 to 2003, the Laforza was a vehicle originally conceived as a personal security / military vehicle.Assembled at the Ferrari/PininFarina in Italy, the Laforza was built to a high standard of style and design th..

I can truly say that this motorcar is an awesome, hand made and sculptured all aluminum moving work of art.It is fitted with every imaginable refinement available at the time including, climate control air conditioning, 8 way power heated seats with lumbar support & memory, Radio/Cassette/CD just to mention a few. It is fitted with a hand made ..

This one is ready to drive and rides very nice with the newer suspension.Everything is in good working condition.This one is loaded with features like : working AC,recovered leather,working gauges,automatic transmission,power windows,remote door locks,remote door openers,no leaks or drips...Comes with service and owners manuals.

MGB V8, Roadster, 1980/V, black, 50,100 miles, immaculate condition, present owner 14 years with all invoices and M0Ts, professionally fitted (RPi) with rebuilt Rover 3.9 litre V8 engine and 2300 miles since, four choke Edelbrock / Webber carbs on Offenhauser manifold, two electric fans, stainless exhaust, KN alloys with good 185x70 tyres, new hoo..

PALMARES MCLAREN F1 GTR Châssis n° 5 1995 Paul Ricard : 5ème , Fabre / Maury Laribière / Lecuyer Monza : 8ème, Fabre / Maury Laribière / Lecuyer Paris-Montlhéry : Abandon (3ème temps aux essais), Sourd / Maury Laribière / Lecuyer Susuka : 11ème, Maury Laribière / Libert / Harada Le Mans : 13ème, Sourd / Maury Laribière / Poulain 1996 P..

La voiture présentée est une 300 SL Roadster 1962 à bloc aluminium (matching numbers) et freins à disque dont la restauration confiée au Garage Dupertuis à Aigle (Suisse) a été facturée en mai 2005 pour un montant total de plus de CHF38,000. Le dossier très détaillé qui accompagne la voiture précise notamment les travaux mécaniques su..

La voiture présentée a été vendue neuve à Paris chez Delecroix, l'importateur de l'époque.L'entretien de ce rare cabriolet est assuré par Alfredo Sampaio et 25000 € de frais ont été investis en 5 ans et il n'a effectué que 2000 km depuis. L'étanchéité moteur/boîte/pont à été revue. La pompe à essence, l'échappement, les durites..

Sur le plan mécanique, le cabriolet 300 S, construit sur un empattement réduit à 2 900 mm, est équipé du moteur trois litres six cylindres à arbre à cames en tête monté verticalement contrairement au bloc incliné sur le côté de la 300 SL (qui coûtera 4 000 DM de moins). Alimenté par trois carburateurs Solex, il délivre l'honnête pui..

La géniale 959 mérite donc toute l'attention des amateurs de voitures emblématiques et de techniques de pointe pour avoir été à la fois un aboutissement et la source des fantastiques progrès appliqués aux Porsche au cours des années suivantes, progrès qui ont permis à la 911 de poursuivre une carrière sportive et commerciale au sommet e..