Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
In 1953 waren veiligheidsgordels nog allesbehalve standaard. Hoewel het idee al meer dan 130 jaar eerder (!) werd gepatenteerd, duurde het tot 1958 voordat de eerste fabrieksgordels werden geleverd—bij Saab, om precies te zijn. Alles daarvoor vergde wat geknutsel, zoals de dame op de foto mooi laat zien. Let op de gordel: een stijlvolle witte leren variant, verstelbaar met gaatjes (en hij zit hier niet eens op de strakste stand…). Past overigens prachtig bij dat oogstrelende interieur.
Herken je de auto? Het is de spectaculaire one-off Pegaso Z-102 ‘Thrill’ van Touring—ook bekend als de ‘Safety First’-auto, zoals de originele flyer trots vermeldt. Maar behalve die vroege gordels, bood hij écht extra veiligheid? Wij denken dat de naam Thrill misschien toch beter past. Deze unieke Pegaso is nog geregeld op shows te bewonderen, en trekt steevast een flinke menigte. Eén vraag blijft hangen: zijn die originele verstelbare gordels nu vervangen door vaste exemplaren, of ligt dat aan ons?
Tekst en archieffoto: Jeroen Booij
Donald Osborne