Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Elf jaar na de introductie van de Chrysler 300 – destijds de snelste en krachtigste productieauto in het land van de onbegrensde mogelijkheden – had het bedrijf een echte blikvanger klaar om de autoshowcircuits af te reizen. Deze futuristische 300-X had geen deursloten. Om in te stappen, moest je een gepersonaliseerde geperforeerde kaart in een gleuf steken, waarna de deur automatisch openging.
Binnenin konden de voorstoelen draaien, waarbij de passagiersstoel zelfs 180 graden kon roteren. Wanneer het gesprek of het landschap onderweg wat saai werd, kon de passagier op een knop drukken om een tv-programma te starten op een scherm dat verstelbaar was via een monorail. Ook de achteruitkijkspiegel was vervangen door televisie. Een lens scande de weg via een opening boven de achterbumper en toonde het beeld op een klein scherm op het dashboard.
In deze unieke Chrysler – gebaseerd op het standaard 300 cabrioletmodel – vond je ook geen traditioneel stuur. De 300-X had een systeem met twee stuurhendels en werd gestart met dezelfde geperforeerde kaart in plaats van een contactsleutel.
Andere bijzondere snufjes waren zelfledigende asbakken (met een pomp die de peuken wegzoog), een sprekende klok en een mobiele telefoon – handig voor het geval je je kaart was vergeten.
Foto door Frank van der Heul