Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Lange tijd werden DAF personenauto's nauwelijks serieus genomen in het land waar ze geboren zijn: Nederland. De DAF's 600, 750 en Daffodil wekten vaak de lachlust op nadat ze bekend waren geworden als 'Truttenschudders'. Deze bijnaam kwam voort uit het veelal oudere publiek dat zich tot hen aangetrokken voelde vanwege hun versnellingsbakken. Of beter gezegd: het gebrek daaraan. Deze auto's waren uitgerust met een systeem genaamd Variomatic, dat de achterwielen aandreef via een nogal slimme en traploze riemconstructie waardoor de auto's theoretisch even snel achteruit als vooruit konden rijden. Het idee mag dan briljant zijn geweest, de pers schreef er vaak vernietigend over en het systeem kreeg al snel een eigen bijnaam: Jarretelaandrijving.
Opmerkelijk genoeg gebruikte de Nederlandse politie ze in het hele land. Deze foto dateert uit 1965 en is genomen tijdens een politiecontrole op bromfietsen. Deze controles werden georganiseerd om te zien of de 50cc motoren een tune-up hadden gekregen waardoor ze een topsnelheid hadden boven de wettelijke 40 km/u limiet voor bromfietsen in die tijd. Met zijn afgesneden stuur en kuip ziet de tweewieler er zeker snel uit. Maar niet snel genoeg voor de Police-DAF 750 (topsnelheid 105 km/u) om hem in te halen. Arme jongen, die hier duidelijk een boete krijgt!
(Woorden Jeroen Booij, foto archief)