Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Deze foto's zijn een ander voorbeeld van onze voorliefde om in het verleden van foto's met weinig of geen informatie te duiken. Wat is hier aan de hand? We zien zes mannen in een cabriolet die een caravan trekken. Voor ons lijkt het alsof ze aan een reis beginnen en een menigte hebben verzameld bij hun vertrek, maar waar gaan ze heen en waarom zou het van belang zijn voor zoveel mensen?
Het kostte ons enige moeite om de woorden die op de zijkant van de caravan staan te ontcijferen - de kwaliteit van deze foto's is niet best - maar toen we er eenmaal waren beantwoordde het al snel de meeste van onze vragen. Er stond: Joco Sport en Race Rijwielen Amsterdam. Joco bleek een afkorting te zijn van De Jonge & Co., een fabrikant van racefietsen, opgericht door Matheus Antonius de Jonge. Deze zes mannen zijn wielrenners en deelnemers aan de wereldkampioenschappen baanwielrennen in Milaan, Italië, in 1951. De foto's zijn genomen op 23 augustus 1951 in Haarlem in Nederland; de kampioenschappen zouden op 24 augustus in Milaan beginnen. Ja, de volgende dag, met nog 1100 kilometer te gaan vanuit Haarlem. Tenminste, dat is wat het vandaag de dag zou zijn als we de snelwegen zouden gebruiken en dwars door de 17 km lange Sint Gotthardtunnel zouden rijden. Het moet in die zomer van 1951 een aanzienlijk langere en zwaardere reis zijn geweest over kleine weggetjes en bergpassen in die grote cabriolet. Dat zien we vandaag de dag geen wielrenners meer doen, of andere sporters.
De Nederlandse ploeg keerde dat jaar huiswaarts met een gouden medaille voor wielrenner Jan Pronk, die tot de zes mannen moet behoren die hier te zien zijn. De Jonge was zelf ook een fervent wielrenner, al weten we niet of hij een van de fietsers in de cabriolet is. Een snelle zoektocht leert ons dat hij in 1990, 88 jaar oud, tijdens een wedstrijd is overleden toen zijn remmen het begaven. Het is interessant, wielrennen. Laten we niet vergeten dat het de auto was die ons hier in de eerste plaats bracht. Wat denk je ervan? Gemaakt vlak voor of na de oorlog? Voel je vrij om je gedachten toe te voegen in de commentaren hieronder.
Woorden: Jeroen Booij; foto's: Noord Hollands archief
I believe that beautiful automobile is a 1938 Buick Series 46C Special.