Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Eén van onze Belgische lezers stuurde ons deze uitstekende selectie foto's van Expo 58, of de Wereldtentoonstelling van Brussel in 1958, die plaatsvond op het Heizelplateau in Brussel van 17 april tot 19 oktober 1958. We moeten toegeven dat we zelf niet veel weten over Expo 58, maar het lijkt erop dat auto's een grote rol speelden - de foto's hier doen sterk denken aan een concours d'élégance, met enkele Belgische schoonheden die een vleugje glamour toevoegen aan de toch al vrij exotische auto's. Niet alle auto's zijn nieuw, wat suggereert dat de tentoonstelling of het concours open moet hebben gestaan voor particuliere eigenaren en niet alleen voor constructeurs.
De reeks auto's is zeer indrukwekkend, van alledaagse modellen zoals de Wolseley 6/90 Series III tot op maat gemaakte coachbuilt creaties. Op een van de foto's zien we iets dat het midden houdt tussen massaproductie en custom-built, namelijk een Dyna Veritas uit 1953. Deze kleine, gestroomlijnde creaties werden in het begin van de jaren 1950 geproduceerd met Panhard Dyna-motoren, maar met eleganter koetswerk van Veritas uit Baden-Württemberg.
De andere twee foto's intrigeren ons het meest. De dubbele chevron badge identificeert één van hen duidelijk als een Citroën - onze correspondent adviseert dat deze foto waarschijnlijk is genomen in het Park van Osseghem, de thuisbasis van het beroemde Atomium-gebouw uit de ruimtevaarttijd - maar het lijkt op geen enkele Citroën die we ooit hebben gezien. Is het een Traction Avant of een DS onder de gestroomlijnde carrosserie?
Tot slot komen we bij de auto van de hoofdfoto, die iedereen op zijn hoofd lijkt te doen krabben. Onze correspondent merkt de "grille in Aston Martin-stijl" op, maar de vorm ervan doet ons denken aan sommige ontwerpen van Ghia, zoals de Chryslers met speciale carrosserie die het bedrijf in de vroege jaren '50 produceerde. De behandeling van de achtervleugel heeft ook wat weg van de Ghia Chryslers. Zitten we op het juiste spoor? We zouden het erg op prijs stellen als lezers ons dit zouden kunnen vertellen.
Woorden: Zack Stiling; Foto's: Marnix Verkest