Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
We hebben een leuke tip om uw klassiekerjaar goed te beginnen, als u zich tussen 12 en 15 van deze maand naar de Belgisch-Duits-Nederlandse grens kunt begeven. De stad Maastricht in Nederland ligt dicht bij het drielandenpunt en zal opnieuw gastheer zijn van InterClassics. Maastricht is een beetje een chique plaats en dat wordt ook weerspiegeld in de auto's die op de show te zien zijn. Denk aan Ferrari's en Bugatti's - oh, yeah!
Nu de Nederlanders helemaal opgaan in het Formule 1-circus kon InterClassics onmogelijk om dit vrolijke fenomeen heen, dus is Dutch Grand Prix Classics de hoofdattractie, met 'een unieke collectie auto's uit de Formule 1-geschiedenis van Circuit Zandvoort'.
Een van de meest besproken sterren is toevallig nogal controversieel, en het is een belangrijke historische Ferrari - of toch niet? Een 156, of 'Sharknose', replica zal deel uitmaken van de hier tentoongestelde auto's. Tijdens de Grand Prix van Nederland van 1961 op Zandvoort werden 156's eerste, tweede en derde in de kwalificatie en eerste, tweede en vijfde in de race, dus werden er minimaal drie gemaakt, maar ze werden allemaal op schandalige wijze gesloopt, waardoor de mooie Sharknose met zijn V6-motor en neusgatachtige luchtinlaten een heilige graal werd voor Ferrari-verzamelaars die anders alles hadden.
Het volgde dat een aantal replica's werden gemaakt door de jaren heen, sommige beter dan anderen. De organisatoren van de show willen graag bekendmaken dat de auto in Maastricht een nauwe kopie is: "Het op InterClassics getoonde exemplaar is grotendeels opgebouwd uit originele Ferrari-onderdelen. De ontbrekende onderdelen zijn op maat gemaakt aan de hand van authentieke Ferrari blauwdrukken. Deze replica is zo getrouw dat het geluid van de motor in feite precies zo klinkt als in 1963, de laatste keer dat een 156 (door een klantenteam) competitief werd ingezet." Nu weet je het tenminste!
Tekst door Jeroen Booij, Foto's van InterClassics