Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Als kind had je misschien posters boven je bed hangen van legendarische auto’s – glimmende klassiekers waar je alleen maar van kon dromen. Voor sommigen werd die droom werkelijkheid. Maar voor velen blijft het bij kijken, verlangen… en misschien nét niet kopen. Gelukkig zijn er alternatieven: replica’s en re-creations. Niet origineel, maar vaak zó goed gedaan dat je twee keer moet kijken.
In de wereld van klassieke auto’s blijven re-creations een gevoelig onderwerp. Puristen verwerpen ze, anderen vinden het een toegankelijke manier om iconen te ervaren zonder miljoenen neer te leggen. Eén ding is zeker: deze auto’s zijn vaak bloedmooi – en in veel gevallen praktisch niet te onderscheiden van het origineel.
Op 3 mei houdt Henderson Auctions een bijzondere veiling met een aantal van deze indrukwekkende re-creaties én zeldzame klassiekers. Wij zetten er een paar op een rijtje – wie weet komt jouw kinderdroom tóch uit.
Gebaseerd op het legendarische prototype van Mercedes-Benz dat in 1955 de racewereld versteld deed staan. Slechts twee originele "Uhlenhaut Coupés" werden ooit gebouwd – één daarvan werd in 2022 geveild voor maar liefst €135 miljoen, en is daarmee de duurste auto ooit.
Een waar kunstwerk op wielen, oorspronkelijk ontworpen door Carrozzeria Touring. De Disco Volante stond symbool voor futuristisch design en aerodynamische innovatie – deze re-creatie brengt die magie opnieuw tot leven.
Bekend als de auto waarin James Dean tragisch om het leven kwam, maar ook Porsche’s eerste echte racewagen. Originele exemplaren gaan tegenwoordig voor meer dan $5 miljoen onder de hamer.
Een lichtgewicht Le Mans-racer, ook wel bekend als de Carrera 6. Perfect voorbeeld van Porsche’s technische finesse – originele modellen worden nu verkocht voor $2 tot $2,5 miljoen.
Officieel gelicenseerde replica van de Shelby Daytona Coupe, die in 1965 als enige Amerikaanse auto ooit het FIA GT Wereldkampioenschap won. Een ode aan de brute kracht en elegantie waarmee Shelby Ferrari versloeg.
Met zijn iconische vleugeldeuren en tijdloze vormgeving geldt de 300SL als een van de eerste supercars. Originele modellen brengen tussen de $1,5 en $2,5 miljoen op.
Een fabrieksgeheimpje met een monsterlijke V8, speciaal gebouwd voor dragraces. Tegenwoordig extreem zeldzaam.
De volledige catalogus bekijken of een bod uitbrengen?
Klik hier en wie weet laat jij binnenkort die droom uit je jeugd werkelijkheid worden.