Het draait allemaal om reputatie

• 

Slechte reputaties. Als bezitters van klassieke auto's horen we er allemaal regelmatig over. Sommigen meer dan anderen, en we vragen ons af welk land de meest beruchte slechte auto's heeft gemaakt? De Italianen? Of misschien de Britten, of toch de Fransen? En wat dacht je dan van de Duitsers met hun reputatie van degelijke en degelijke constructies? Wat was daar echt waar van? Of de Amerikanen met hun voorliefde voor alles wat groot is en modeljaren die sneller veranderen dan de seizoenen?

Alfa's hadden de reputatie 'al in de brochure te roesten', en we hebben mensen over specifieke Fiats horen zeggen 'dat je ze kon horen roesten'. Maar er waren ook de Fransen die bekend stonden om hun combinatie van onbetrouwbaarheid en verfijning. De Japanners, de Oost-Europeanen, iemand? En, last but not least, de Britse auto's, met al die onderdelen van Lucas 'King of Darkness'. Dus... Wat gebeurt er hier in Longbridge met een partij vroege Mini's die in '59 over de lopende band gaan? We laten het tongue-in-cheek commentaar aan jou over, zoals je deze fantastische PR (?) foto misschien wel van een bijschrift voorziet.

Foto met dank aan Britishcarmuseum.co.nz

Plaats een reactie...