Italiaanse grand-touring glamour: de sterren van RM Sotheby's Amelia Island veiling

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Voor de allereerste keer organiseert RM Sotheby's een verkoop in het Biltmore Hotel, een vorstelijke locatie uit 1920 in de prestigieuze badplaats Coral Gables in Miami. De veiling vindt plaats op 2 maart en bevat een prachtig assortiment van zendingen die zowel de vooroorlogse als de naoorlogse periode omvatten en afkomstig zijn van beide zijden van de Atlantische Oceaan. Waren er van alle honderden auto's die sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog zijn geproduceerd, ooit begerenswaardiger dan de glamoureuze GT's uit de jaren 1950 en 1960? Wij zouden denken van niet, dus we zijn blij dat er een fantastisch aanbod onder de hamer gaat bij RM Sotheby's. Dit zijn enkele van de hoogtepunten...

1953 Ferrari 250 Europa coupé door Vignale - $ 4.500.000-5.500.000

Het topstuk van de verkoop is een werk van de meest exquise schoonheid, maar ook een mijlpaal in de geschiedenis van Ferrari. De eerste 22 Europa coupés gebouwd, waarvan slechts drie Vignale's Michelotti-getekende koetswerk droegen, heeft het ook de eer om de eerste niet-competitie Ferrari ooit te zijn die de door Gioacchino Colombo ontworpen drieliter V12 gebruikte, en een van de slechts twee Europa's die dat deden. Chassis 0295 EU was in feite een prototype voor Ferrari's latere Colombo drieliter grand tourers en hij genereerde grote belangstelling toen hij werd onthuld op de Parijse Salon van 1953 in zijn prachtige combinatie van Rosso Rubino en Rosso Amaranto. Daarna ging hij over naar zijn eerste privé-eigenaar, Robert Teakle uit Detroit, Michigan. De auto wisselde verschillende keren van eigenaar voordat hij in 1971 in het bezit kwam van Gilbert Walton uit Californië, die de auto stripte voor restauratie maar deze nooit voltooide, hoewel hij de auto tot 2008 in zijn bezit had. De volgende eigenaar liet de auto grondig restaureren volgens de oorspronkelijke specificaties en het resultaat spreekt voor zich. De voltooide Europa maakte zijn debuut op het Concorso d'Eleganza de Villa d'Este in 2016 en is sindsdien verschenen op talloze concours d'élégances in Amerika en over de hele wereld. Onderweg heeft hij een schijnbaar eindeloze reeks prijzen in de wacht gesleept, maar zijn grootste prestatie was waarschijnlijk dat hij werd tentoongesteld in het Ferrari Museum in Maranello. Een mijlpaalauto en een showtopper in elk opzicht. We hopen dat zijn nieuwe eigenaar ervoor blijft zorgen dat andere bewonderaars hem kunnen zien en ervan kunnen genieten.

1950 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Villa d'Este coupé door Touring - $ 550.000-700.000

Een even historische auto op zijn eigen manier is deze Alfa Romeo 6C 2300, een naoorlogse ontwikkeling van een vooroorlogs model dat een van de 36 was die de elegante Villa d'Este kregen, genoemd naar de villa op het Concorso d'Eleganza Internazionale in Como waar hij voor het eerst te zien was in 1949. Chassis 915902 was de vijftiende Villa d'Este die werd gebouwd en werd nieuw verkocht aan Commendatore Vincenzo Francesco Ferrario uit Bellagio, een romantisch dorpje aan de oevers van het Comomeer. Ferrario was al lange tijd een Alfa Romeo-enthousiasteling en een compagnon van Enzo Ferrari. Omdat hij competitief aangelegd was, nam hij met de Villa d'Este deel aan de Rally van Monte Carlo in januari 1952, een slopende rit waarin hij een respectabele 108e plaats behaalde van de 328 starters. Daarna blijft het stil tot 915902 begin jaren 1970 in Zwitserland wordt ontdekt en volledig wordt gerestaureerd. In de jaren 1990 onderging hij een soort detailrestauratie, waarbij hij trouw werd teruggebracht naar zijn oorspronkelijke specificaties. Sindsdien is hij een ster op talloze concoursen, waaronder Pebble Beach en Villa d'Este, en heeft hij meerdere prijzen gewonnen. In 2022 werd een nieuw interieur geïnstalleerd.

1969 Ferrari 365 GT 2+2 - $ 225.000-275.000

Eind jaren 1960 waren Ferrari's nog steeds even mooi als in de vroege jaren 1950 en de 365 GT 2+2 van Pininfarina is daarop geen uitzondering. Dit exemplaar valt in het bijzonder op, niet zozeer omdat het geen rode Ferrari is, maar omdat hij speciaal is gespoten in Verde Bahram, een gewaagde kleur die prachtig tot zijn recht komt. Verde Bahram was de originele kleur en andere kenmerken van de originele specificatie waren onder andere een verchroomde grille, die nog steeds aanwezig is, en Beige Scuro Connolly lederen bekleding. Hij is een van de slechts 29 auto's die in zo'n schitterende kleur zijn uitgevoerd en werd oorspronkelijk geleverd aan dealer M. Gastone Crepaldi Automobili en verkocht aan een koper in Milaan. Zelfs tussen andere Ferrari's valt deze auto om de juiste redenen op.

Fiat 850 Spiaggetta van Michelotti - $50.000-60.000

Als je al een grand tourer in je garage hebt staan, wil je misschien wel eens iets anders, en de Fiat 850 Spiaggetta is zeker anders. In navolging van de populariteit van de in Ghia gebouwde Fiat 500 en 600 Jollys, was de 850 nog zo'n leuke strandauto, maar dan met een frisse, moderne styling die het resultaat was van een samenwerking tussen Giovanni Michelotti en jachtontwerper Phillip Schell, en luxe zoals een verwarming en radio. Hij zag er misschien een beetje nieuw uit, maar de motor van 47 pk stuwde hem tot snelheden van 60 km/u en de trommelremmen op vier wielen zorgden voor voldoende remkracht, waardoor hij ideaal was voor vervoer rond of tussen badplaatsen. Er werden er slechts 80 gebouwd, maar onder de eigenaars bevonden zich Jackie Onassis en de Nederlandse koninklijke familie. Dit exemplaar was nieuw voor Lois Philips Poster, naar verluidt een vriendin van Schell, en zou door haar bewaard zijn tot begin jaren 2000. De auto is gerestaureerd nadat hij in 2012 in een schuur in New Hampshire werd ontdekt en is de perfecte aanwinst voor elk vakantiehuis aan zee.

Dit zijn slechts een paar hoogtepunten uit een overvolle verkoop. Waarom ga je niet naar Amelia Island voor een bezichtiging van de RM Sotheby's veiling? Tot die tijd kun je de volledige catalogus hier bekijken.

Plaats een reactie...