Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Terwijl we bladerden door een oud album vol met foto’s van klassieke autorally’s uit de jaren zestig in Zuid-Europa, stuitten we op dit opvallende beeld van een bijzondere racewagen uit de jaren vijftig. Gelukkig geeft de achterkant van de foto nuttige details over wanneer en waar deze is genomen: de 33e B.A.R.C. Members’ Meeting in Goodwood, 14 maart 1959 (al blijft het een raadsel wiens handtekening “John Spa….” luidt).
Verslagen van deze British Automobile Racing Club-bijeenkomsten zijn te vinden in de archieven van Motorsport. Ook de Revs Digital Library bevat een reeks foto’s van precies datzelfde evenement in 1959—maar van onze raadselachtige auto ontbreekt elk spoor. Op de foto staat ook het opschrift “Fordwater”, hoogstwaarschijnlijk een verwijzing naar de beroemde Fordwater Trophy in Goodwood.
Op het eerste gezicht lijkt de wagen een MG te zijn, gezien het zeshoekige frontembleem—maar welke MG precies? Zou het een speciaal carrosseriemodel kunnen zijn, een prototype, of misschien een vooroorlogs model dat later opnieuw werd opgebouwd? Tot nu toe hebben we niets kunnen achterhalen over deze merkwaardige auto, en zelfs de eigenaar van het album weet niets over de herkomst.
Alle suggesties zijn van harte welkom.
Tekst en fotocollectie: Francisco Carrión
Dit artikel is oorspronkelijk op 31 mei 2020 gepubliceerd
---
Je pencherais pour une MG TD, la première à avoir des roues avant indépendantes mais le moteur ne faisait pas 1098cc, peut être un Ford d'ou son nom Fordwater, hypothèse bien sûr!