Laat je linkervoet bungelen!

• 

Anders dan in de meeste gevallen, weten we zo ongeveer alles op deze specifieke foto. Dit dankzij een bijschrift op de achterkant, waarin staat: “Packard 110, 19e serie, model 1900, 6-cilinder, 100 pk, 122-inch wielbasis, 5-persoons deluxe convertible coupe (carrosserietype #1489DE), voorzien van veren & stoffen bekleding optie. Speciale showauto: deuren verwijderd om de voordelen van Packard's Electromatic Clutch te benadrukken”.

Dat is nogal overweldigend, nietwaar? Maar wat was die Electromatic Clutch precies, vroegen we ons af. Deze advertentie uit die periode vertelt iets meer. Maar het antwoord vonden we op een forum voor Packard liefhebbers: “De Electromatic is een vacuümregeling voor de koppeling. Hij bedient de koppeling maar niet de transmissie. Tenzij de auto in neutraal staat, moet je de koppeling een keer handmatig gebruiken als je de auto start. Als je vacuüm hebt, neemt hij het over. Houd er rekening mee dat hij niet houdt van het zogenaamde speedshiften, waarbij je probeert snel te schakelen bij een beetje acceleratie. Packards waren tenslotte deftige auto's.”
Het lijkt ons een beetje een eng systeem, maar afgezien daarvan maakt de promotiefoto een mooie Friday Lady, geschikt voor vandaag. Terug naar het koppelingsloze systeem: heb je er ervaringen mee?

Tekst redacteur, foto's Packard Motor Company

Plaats een reactie...