Las Vegas buitenbeentjes – en waarom we van ze houden

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Alle flitsende auto’s die je zou verwachten op een high-end veiling in Las Vegas zijn er op 31 oktober, wanneer Broad Arrow zijn Las Vegas Auction 2025 organiseert. Denk aan Corvettes uit de jaren vijftig, Porsches uit de jaren zestig, moderne Ferrari’s of de alomtegenwoordige 300 SL en Viper GTS.

Laten we dus eens kijken wat er te vinden is dat net iets minder, eh, alledaags is — misschien iets voor de meer doorgewinterde autoliefhebber. Oh, er zijn inderdaad een paar onverwachte verrassingen, en daarop richten we ons hier.

De eerste daarvan is een auto die bekendstaat als de Hansen Cobra — ja, dat is ‘een’, want er werden er slechts drie gebouwd, allemaal door de gebroeders Hansen uit Zuid-Californië in 1952/’53. De Hansens maakten een chassis met stalen kokerprofielen en combineerden dat met de ophanging van een 1940 Ford, een Cadillac V8-motor en een Lincoln handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen. Voor de carrosserie maakten ze eerst een houten mal, waarna ze daar een glasvezel body van creëerden. Met een Studebaker-voorruit en bumpers, Cadillac-koplampen en Chevy-achterlichten en grille werd de auto onthuld op de Petersen Motorama van 1954. De wagen kreeg veel aandacht in de media en verscheen zelfs op het witte doek. Je zou het een Frankenstein van een auto kunnen noemen, maar wij zijn het daar niet mee eens. Dit is een prachtig stukje autogeschiedenis — en met een geschatte waarde van $150.000–200.000 bijna goedkoop, vergeleken met alle doorsnee klassiekers die te koop staan.

Tien jaar later, maar minstens zo intrigerend, is een Maserati 3500 GTI met een prototype Spyder-carrosserie van Vignale. Carrozzeria Vignale was verantwoordelijk voor de fraaie Sebring en bouwde nog enkele unieke cabriolets op basis daarvan, maar dit exemplaar is minder bekend. Misschien niet de allermooiste? Ach, dat is een kwestie van smaak. Maar het verhaal erachter is zeker interessant. De auto debuteerde op de stand van Carrozzeria Vignale tijdens de Autosalon van Turijn in 1963, tegenover Maserati’s eigen stand met de Quattroporte- en Mistral-prototypes van Pietro Frua. Ook op de Autosalon van Genève in 1964 stond hij, toen in een andere kleur (zilvergrijs) en met gewijzigde voor- en achterlichten. Hoewel hij later weer rood werd gespoten, draagt hij die aanpassingen nog steeds. Feit is dat het een eenmalig prototype bleef, uiteindelijk verkocht aan een zekere meneer Simini uit Milaan. In de vroege jaren zeventig kwam de auto naar de VS, waar hij van 1976 tot 2023 in handen bleef van één eigenaar. Nu komt hij opnieuw op de markt, met een geschatte verkoopprijs van $475.000–575.000 — nog altijd een miljoen minder dan de 300 SL die geveild wordt, waarvan er duizenden bestaan…

Tekst: Jeroen Booij; Foto’s: Broad Arrow Auctions

Details:

• The Las Vegas Auction door Broad Arrow Auctions
• Datum: 31 oktober 2025
• Locatie: Wynn Las Vegas, Nevada, VS
• Bekijk alle kavels>>

Plaats een reactie...