Filter

Welkom in Parijs; bonjour vanaf de Salon Rétromobile. Dit jaar viert de beurs haar 50e editie en dat gebeurt met een grandeur die past bij deze mijlpaal. Vier immense hallen staan vol met alles wat het hart van de autoliefhebber sneller doet kloppen: van de indrukwekkende Bugatti-trein tot de Super Car Garage, van een uitgebreide BMW Art-expositie tot een verfijnde selectie vroege automobielen bij onze vrienden van Club Teuf Teuf.

Aan belangstelling geen gebrek. Al in de vroege ochtend vormen zich lange rijen voor de poorten; de honger naar klassiekers is groter dan ooit.

 

Op onze eigen stand presenteren wij vier auto’s die we de afgelopen anderhalve week al hebben besproken. Dat deze verhalen goed zijn gelezen, bleek al snel: bezoekers kwamen speciaal voor de D.B. naar Parijs.

 

De Salon is dit jaar anders opgezet dan voorheen, met drie hallen boven elkaar. Onderaan vindt u de clubs en de monumentale Bugatti-trein. Maar die trein is niet het enige spektakel. Onze persoonlijke favoriet is de Bugatti T47 met zijn fascinerende U-16-motor: in feite twee Type 35-motoren naast elkaar, goed voor een theoretisch vermogen van zo’n 500 pk. En het gerucht gaat dat deze auto binnenkort weer rijdend wordt gemaakt.

Bij Fine Automobiles staat de auto van de paus – ooit door de Amerikaanse overheid aan het Vaticaan geschonken. Sindsdien hebben drie pausen erin plaatsgenomen. De zetel oogt opvallend comfortabel.

Eberhard Thiesen is opnieuw present met een indrukwekkende selectie vooroorlogse automobielen, waaronder de Horch die wij enige tijd geleden beschreven.

Nieuw dit jaar is de samenwerking met Gooding & Christie’s als veilingpartner van de Salon. De Ballot die zij aanbieden is ronduit indrukwekkend, net als de Panhard double cab uit de veteranenperiode.

 

Update
Elke keer dat we rondlopen, ontdekken we weer iets nieuws. Vanwege de drukte op de stand doen we dat vooral vóór en na openingstijd, maar het loont absoluut de moeite. Zo stuitten we vanochtend in een hoekje op een Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta uit 1938 uit de Keller Collection (Californië). Deze auto won de Peninsula Classics Best of Show Award. Hoewel hij niet direct zichtbaar is, is het een bijzonder fraaie verschijning.

Uit Engeland is Vintage Bentley aanwezig, dat hier voor het eerst acteert met twee W.O. Bentleys.

Een ander ‘hoogtepunt’ is het vliegtuig dat boven de stand van veilinghuis Aguttes hangt. Mocht iemand het merk en type herkennen, dan horen wij dat graag. Ook bij het Musée des Blindés was een vliegtuig te spotten: een Piper L-4 Grasshopper.

 

Voor mij persoonlijk is het absolute hoogtepunt de auto die op de beurs de Trophée de la Préservation 2026 heeft gewonnen: een Vinot et Deguingand uit 1913, die na de Eerste Wereldoorlog dienstdeed als omnibus voor een hotel in de omgeving van Montpellier. Het bijzondere aan deze auto is zijn uitzonderlijke conditie. Hij heeft zo’n tien jaar onafgedekt, onder een zeil, buiten gestaan, maar dat heeft hem opmerkelijk weinig kwaad gedaan. Een lid van Club Teuf Teuf kreeg de auto enkele jaren geleden aangeboden en heeft bewust besloten hem in deze staat te behouden. Bravo!

Over originele auto’s gesproken: bij onze Tsjechische vrienden van AVC staat een Hispano-Suiza H6B uit 1923, gecarrosseerd door Kellner. Een uiterst originele auto, waarbij uitsluitend de techniek is gerestaureerd.

 

Uitnodiging
Vrijdag om 19.00 uur wordt de BeForty-borrel georganiseerd op de PreWarCar.com-stand, namens PreWarCar.com en Personal Engineering. Bent u jonger dan 40 jaar — of geldt dat voor uw kinderen of kleinkinderen — dan bent u van harte uitgenodigd voor een glas champagne.

 

Regelmatige updates volgen.

 

Wilt u langskomen om over auto’s te praten, over adverteren, of gewoon om elkaar te ontmoeten? U bent van harte welkom. U vindt ons in Paviljoen 7.3, stand B011 (de plattegrond is hier te vinden).

 

Gepubliceerd:
donderdag januari 29th, 2026

Reacties

Plaats een reactie...

Login om uw reactie direct te plaatsen

Upload afbeeldingen bij uw reactie