Nog één maand tot InterClassics Maastricht 2026

• 
• 
• 
• 
• 

Nog heel even en Maastricht vormt opnieuw het decor voor vier dagen klassieke schoonheid, moderne exclusiviteit en puur automobiel vakmanschap. Over precies een maand openen de deuren voor InterClassics Maastricht 2026 – een vaste waarde op de kalender van liefhebbers van historisch en hedendaags autodesign. Dit jaar belooft de beurs opnieuw een verfijnde mix van iconen, zeldzaamheden en verhalen die de autogeschiedenis hebben gevormd.

Zoekt u nog een stijlvol cadeau? Met een ticket geeft u meer dan toegang: u schenkt een dag vol inspiratie, techniek en historie, om samen te beleven.

Slim plannen loont: nieuw avondtarief

Wie zijn bezoek goed plant, haalt het meeste uit de beurs. Nieuw dit jaar is het avondtarief op donderdag (16:00–20:00 uur) en vrijdag (16:00–22:00 uur). Tijdens deze uren is het merkbaar rustiger én profiteert u van een aantrekkelijker tarief. Zaterdag en zondag blijven traditioneel de drukste dagen, ideaal voor wie de volle beursbeleving zoekt.

Auto’s die u niet mag missen

Toyota Celica ST185 Group A – Safari-legende

We trappen af met een onvervalste WRC-icoon: de Toyota Celica ST185 Group A. Dit specifieke exemplaar, ingezet door Toyota Team Europe, speelde een hoofdrol in het legendarische 1–2–3–4-resultaat tijdens de Safari Rally van 1993. Met lokale held Ian Duncan achter het stuur eindigde de auto op een indrukwekkende derde plaats.

Volledig gerestaureerd en uitgevoerd in zijn originele Safari-livery is dit een van de meest succesvolle Celica’s uit het wereldkampioenschap rally. Een zeldzaam en tastbaar stuk rallygeschiedenis, gepresenteerd door het Louwman Museum.

Lexus LFA – Japanse perfectie in zijn puurste vorm

Slechts 500 keer gebouwd en inmiddels uitgegroeid tot een moderne klassieker: de Lexus LFA. De atmosferische V10 met 560 pk, het lichtgewicht CFRP-carrosserie en de keramische remmen maken dit tot een technisch meesterwerk. Elk detail werd met de hand gecontroleerd volgens de filosofie van Lexus.

Getest op de Nürburgring en gebouwd in de hypermoderne Motomachi-fabriek, geldt de LFA als een mijlpaal in design en materiaalgebruik. Waar de nieuwprijs ooit rond de €375.000 lag, wisselen ze tegenwoordig van eigenaar voor bedragen tussen de €700.000 en €1 miljoen. Het getoonde exemplaar is extra bijzonder: een preproductiemodel uit het Louwman Museum.

Autozam AZ-1 – klein formaat, groot karakter

De Autozam AZ-1 bewijst dat rijplezier niet afhankelijk is van formaat. Deze Japanse Kei-sportauto valt direct op door zijn speelse lijnen en iconische gullwing-deuren. Binnen de strikte Kei-regelgeving – ultracompact, licht en efficiënt – wist Mazda’s submerk Autozam een auto te creëren met een uitgesproken persoonlijkheid en een unieke plek in de Japanse autogeschiedenis.

Korte uitleg: een Kei-car is een ultracompacte Japanse autocategorie met strikte limieten op formaat en motorinhoud, ontworpen voor maximale efficiëntie in dichtbevolkte stedelijke omgevingen.

InterClassics Maastricht 2026 belooft opnieuw een evenement te worden waar liefhebbers, verzamelaars en kenners elkaar vinden rond auto’s met een verhaal. Van brute rallyhistorie tot verfijnde Japanse hightech en charmante cultklassiekers: dit is een beurs die u niet wilt missen. Markeer de datum, plan slim – en laat u verrassen.

Details:

• Interclassics Maastricht
• 15 - 18 Januari 2026
• Locatie: MECC Maastricht
• Koop kaarten hier>>

Plaats een reactie...