Giulia Super zonneschermen - de Torpedo

• 
• 

Deze foto deed ons op ons hoofd krabben. Is het echt een Alfa Romeo Giulia Super cabriolet? Het lijkt er zeker op, maar zoiets heeft toch nooit bestaan? Nou, hij bestond wel. In feite was het een soort strandwagen of Jolly variant, gebouwd door Carrozzeria Colli. Als officiële carrosseriebouwer van Alfa Romeo was Colli verantwoordelijk voor diverse andere speciale Alfa's, variërend van cabriolets uit 1900 en politieauto's tot verlengde Giuliettas, Giulia Giardinette en zelfs een speciaal servicebusje met het fraaie opschrift 'Assistenza Clienti Sportivi' op de zijkant.

Twee van deze Giulia Torpedo's, zoals ze officieel werden genoemd, werden in 1965 gebouwd in opdracht van Alfa Romeo voor gebruik bij speciale gelegenheden en parades. Eén van die speciale gelegenheden was een staatsbezoek aan de fabriek in Arese in 1966, wat we hier zien. Italië's toenmalige president Giuseppe Saragat zit op de achterbank met naast hem Giuseppe Petrilli. De laatste is een controversieel figuur in tifosi Alfa Romeo kringen. Als voorzitter van het Instituut voor Industriële Reconstructie was hij de man die Alfa Romeo-baas Giuseppe Luraghi op beschamende wijze opzij liet stappen vanwege een ruzie over de bouw van een nieuwe fabriek, die niet per se nodig was.

Misschien was de Giulia Torpedo ook niet per se nodig, maar we kunnen ons alleen maar beter voelen door zijn bestaan. Net als de Fiat Jollys had hij geen deuren, maar wel een luifel om het topkoper binnenin lekker in de schaduw te houden en te beschermen tegen de zon. Beide Torpedo's zouden bewaard zijn gebleven, één in het Alfa Romeo Museum, de andere naar verluidt in een privécollectie nadat hij zo'n 10 jaar geleden was verkocht.

Woorden van Jeroen Booij, foto Alfa Romeo PR, Carrozzieri-Italiani

Plaats een reactie...