Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Op de lijst van best verkochte auto's aller tijden staat de iconische VW Kever stevig op de eerste plaats, met Ford’s legendarische Model T op een verdienstelijke tweede plek. Maar wat velen vergeten, is dat de veelzijdige Renault R4 verrassend genoeg de derde positie inneemt, met meer dan acht miljoen geproduceerde exemplaren.
De Renault R4 werd in 1961 geïntroduceerd als antwoord op de Citroën 2CV – een auto die al een stevige voet aan de grond had bij het Franse platteland. Op het eerste gezicht leek de R4 een directe kopie, met zijn eenvoudige techniek, ruime interieur en voorwielaandrijving. Maar Renault gaf het model nét dat beetje extra: een wat luxueuzere afwerking, een vijfde deur in de vorm van een handige achterklep, en een comfortabeler rijgedrag op verharde wegen. Het publiek had dat al snel door – de R4 groeide uit tot een geliefde en alledaagse verschijning op wegen wereldwijd.
De foto hierboven, beschikbaar gesteld door Renault, toont een prachtig moment uit de vroege jaren zestig, met de elegante Renault 4 La Parisienne uit 1963 in de hoofdrol. Deze speciale editie richtte zich op de vrouwelijke automobilist en combineerde charmante stijl met de praktische eigenschappen die de R4 zo populair maakten.
De R4 werd uiteindelijk in meer dan 100 landen verkocht en gebouwd, van Frankrijk tot Ivoorkust en van Slovenië tot Chili. Zelden heeft een ‘doos op wielen’ zoveel harten veroverd.
was the SALMSON chassis for??
(I have Salmson 2300s here in USA)