The choice is yours – een bijzondere Jaguar XK120 Alloy met een kleurrijk verleden

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

"The choice is yours." Met die woorden eindigt de advertentie voor deze auto. En terecht, want zelden biedt een klassieker zo’n brede waaier aan mogelijkheden als deze bijzondere Jaguar XK120 Alloy. Een auto met een roemrijke geschiedenis, een leven vol avonturen, en – dat moet eerlijk gezegd worden – nog een flink restauratieproject in het vooruitzicht. Maar zoals men zegt: zonder strijd geen overwinning.

Deze Jaguar werd op 3 januari 1950 voltooid en een maand later verscheept naar de Australische distributeur Bylaw of Melbourne. Oorspronkelijk uitgevoerd in een elegante combinatie van rood met biscuit-rood interieur en een fawn soft top, vond de auto zijn eerste eigenaar in mei 1950: James R. Skinner uit Parkdale (Melbourne). Skinner gebruikte zijn XK120 niet alleen als stijlvolle sportwagen, maar ook als raceauto; in 1951 verscheen hij ermee tweemaal aan de start van de Rob Roy Hillclimb.

Decennia van aanpassingen

Zoals zoveel sportwagens in Australië in die tijd, ontkwam ook deze XK120 niet aan de creatieve hand van opeenvolgende eigenaren.

• In 1958 nam Vincent Boyle (werknemer bij Bryson’s) de auto over en voorzag hem van een fiberglass fastback-hardtop, uitgesneden spatborden achter de voorwielen en een nieuwe witte laklaag.
• In 1963 gaf Frederick Richardson de auto nog meer persoonlijke touches en verfde hem donkergroen.
• In 1968 belandde de Jaguar bij Lawrence Wedgewood, die de carrosserie wederom aanpaste, magnesium velgen monteerde en hem eerst geel en later weer rood spoot.

Niet alleen het uiterlijk veranderde; onderhuids kreeg de auto een serieuze metamorfose. Zijn originele 3.4-liter twin-cam motor werd vervangen door een gereviseerde Jaguar XJ6-motor met een handgeschakelde overdrive-versnellingsbak. Ook werden Jaguar Mk IX-schijfremmen aan de voorzijde gemonteerd en een complete Mk II-achteras geplaatst – modificaties die destijds populair waren bij liefhebbers van snelle, competitieve specials.

Na vele eigenaren en zelfs een periode waarin de auto naar verluidt in een paddock stond weg te rotten, werd de XK120 na minstens 25 jaar stilstand uiteindelijk gered door een enthousiaste verzamelaar. Zijn plannen om de auto volledig te restaureren zijn nooit gerealiseerd, en nu wordt deze bijzondere Jaguar opnieuw aangeboden.

Wat rest is een auto die nog steeds veel van zijn excentrieke modificaties draagt, inclusief de opvallende hardtop en mag wheels. De originele motor is helaas onvindbaar, maar bij de auto horen wel een uitgebreide documentatiemap, een Jaguar Heritage Trust Certificate, oude foto’s en een stapel rekeningen die tot in de jaren ’80 teruggaan.

Wat deze Jaguar extra bijzonder maakt, is zijn basis: één van de slechts 57 rechtsgestuurde aluminium XK120’s ooit gebouwd. Dat feit alleen al rechtvaardigt een volledige restauratie naar originele staat. Maar misschien is dat niet de enige weg. De geschiedenis van deze auto is zo kleurrijk dat ook een minder ingrijpende restauratie – waarbij de unieke Australische “special”-look behouden blijft – een eerbetoon zou zijn aan zijn roerige verleden.

"The choice is yours." Ga je terug naar het strakke lijnenspel van de originele XK120 Alloy, of omarm je juist het rebelse karakter dat deze Jaguar in Australië zo eigen maakte? Eén ding staat vast: welke weg je ook kiest, je krijgt een auto met een geschiedenis die maar weinig klassiekers kunnen evenaren.

Deze bijzondere XK120 Alloy ‘Special’ wordt op dit moment geveild door Donington Auctions in Melbourne, Australië. Het bieden sluit op 27 juli om 14:30 AEST. Het veilinghuis biedt desgewenst ondersteuning bij wereldwijde verscheping. Meer info is hier te vinden.

Tekst van Laurens Klein

Plaats een reactie...