Filter

Porsches geveild: modificaties doen de waarde stijgen

Als er één sportwagenmerk is met een toegewijde schare fans die bereid is soms moeilijk te bevatten bedragen neer te tellen, dan is het wel Porsche. En de 2026-editie van Broad Arrow’s exclusieve Porsche-veiling—Air|Water, die op de 25e van deze maand plaatsvindt in Orange County, Californië—maakt dat opnieuw glashelder.

Er wordt een breed scala aan Porsches aangeboden, waarbij vooral sterk gemodificeerde en verre van standaard exemplaren de hoogste schattingen halen. Het lijkt nauwelijks uit te maken wie eraan heeft gewerkt of wat er precies is gedaan—aanpassingen, tribute-builds, uitgesproken graphics en op maat gemaakte interieurs verhogen allemaal de waarde van deze auto’s.

 

De koning van de Porsche-customs—althans qua prijs—is zonder twijfel Singer, en een van hun creaties is hier aanwezig. Het gaat om een 1990 coupé, aanzienlijk breder dan standaard en voorzien van alle denkbare upgrades in motorruimte en onderstel. Het interieur springt misschien nog wel het meest in het oog, met kleurgecoördineerd leer en suède, Apple CarPlay en een audiosysteem dat niet zou misstaan in Carnegie Hall. Sinds de “reimagining” in 2022 heeft de auto twee eigenaren gehad en slechts 1.499 mijl gereden. De schatting? $1,0–$1,3 miljoen. Geen grap.

Maar wacht. Een smurfblauwe Porsche SCR uit 2025 van tuner RUF wordt zelfs nog hoger ingeschat: $1,9–$2,3 miljoen. Deze auto beschikt over een carbon monocoque carrosserie en Kevlar-carbon kuipstoelen, wat resulteert in een totaalgewicht van slechts 1.250 kilogram. In combinatie met de high-spec 4,0-liter motor sprint hij in 3,4 seconden van 0 naar 60 mph. De eigenaar, die de auto volledig naar eigen wens liet bouwen, reed er sinds levering vorig jaar slechts 217 mijl mee.

 

Een 1975 911 S, gebouwd in de stijl van een 911 RSR door Gunnar Racing—met megaphone-uitlaat, centerlock-velgen en een livery die rechtstreeks uit een 24-uursrace lijkt te komen—wordt geschat op $250.000–$350.000.

 

Op zoek naar iets meer origineels? Een rode 1957 356 A Speedster met matching numbers, die zijn leven in Zuid-Californië heeft doorgebracht, lijkt met $300.000–$350.000 bijna betaalbaar. Een ander exemplaar uit 1958 in zilvergrijs met groen lederen interieur wordt geschat op $425.000–$475.000. Een 1980 911 SC Coupé in een fraaie blauwtint heeft een schatting van $75.000–$90.000. Misschien is dat de beste keuze—voordat de tuningscene ermee aan de haal gaat.

 

Tekst: Jeroen Booij, Foto’s: Broad Arrow Auctions

 

Details:

  • Veiling: The Porsche Air|Water Auction 2026
  • Datum: 25 april 2026
  • Locatie: OC Fair & Event Center, Costa Mesa, CA 92626, VS
  • Bekijk alle kavels >>
Gepubliceerd:
donderdag april 16th, 2026
Ronald Sieber
19 April, 19:11
Dear Jeroen:
You missed mentioning my 1958 Porsche 356 Speedster hillclimb racer that is slated to auction at the Broad Arrow event on April 25 (Lot 215). Speedster 84382 took its owner to six first place wins and two first-place rankings in E-Production from 1970 through 1980 in the Pennsylvania Hillclimb Association (SCCA) set of competitions, which ranged up and own the eastern seaboard in the U.S.

Speedster 84382 was owned (as a dealer) by Bob Holbert of Holbert's Garages in Warrington, PA. His son Al drove it while attending Lehigh University for engineering (1964-1966). Both were famous racers for Porsche and well-known personalities in the small town of Warrington.

Jess Holshouser bought 84382 from Holbert's in 1966 to have a more competitive Porsche in his racing class. Holshouser would modify his Speedster by fitting it with Carrera front brakes, having the rear wheel arches stretched for wider tires, and fitting Goodyear sllcks on Monocoque wheels (weighing a mere 9 lbs each). Holshouser also Z-barred the rear suspension units for strength, installed a limited-slip transaxle, and fitted a hot cam in the engine. The car was a beast!

According to documented PHA records, Holshouser finished in the top five for EP I/II n over 40 hillclimb events between 1968 and 1990, including the above-mentioned wins.

The car is currently painted in Holshouser's 1976 livery, which celebrated the U.S. bicentennial of that year. Also appropriate for this year's 250th anniversary, of course. Holshouser placed 2nd in EP-! for 1976; always a contender.
Lees verder

Plaats een reactie...


Login om uw reactie direct te plaatsen

Upload afbeeldingen bij uw reactie