Van Le Mans naar Maastricht: de Mazda 787B

• 
• 
• 
• 
• 

Met InterClassics Maastricht in aantocht verheugen wij ons alweer op het evenement; op de auto’s, de mensen en de sfeer. Dat laatste weet de beursorganisatie altijd uitstekend neer te zetten. Ze bouwen de spanning op zodra je het gebouw binnenloopt, zorgen voor een prettige indeling en koppelen ieder jaar een sterk thema aan een bijzondere tentoonstelling.

Dit jaar is dat thema Legends of the Rising Sun. Een onderwerp dat niet altijd evenveel aandacht krijgt, maar het zeker verdient. Japan kwam relatief laat op gang in de auto-historie, maar vanaf de jaren ’50 groeide het land razendsnel uit tot een belangrijke speler, met meerdere iconische modellen. Denk aan de Toyota 2000GT, de Toyota Land Cruiser, de Subaru Impreza en natuurlijk de Mazda’s met wankelmotor. Van die laatste zal er in Maastricht zelfs één te zien zijn — en of ze hem starten weten we niet, maar we kijken er nu al naar uit om hem in het echt te bewonderen.

Het gaat hier om een Mazda 787B, een auto die normaal gesproken in het Musée des 24 Heures du Mans te zien is. In 1991 schreef deze machine met rotatiemotor motorsportgeschiedenis door als eerste, en tot op heden enige, Japanse fabrikant de 24 Uur van Le Mans te winnen. Het was tevens de enige overwinning ooit van een auto met rotatiemotor in deze race. De 4-rotor wankelmotor bleek niet alleen snel en indrukwekkend, maar ook verrassend betrouwbaar — iets wat destijds allerminst vanzelfsprekend was.

De historische Le Mans-zege van 1991

Het winnende Mazdaspeed-team bestond uit Johnny Herbert, Volker Weidler en Bertrand Gachot. De 787B was uitgerust met de Mazda R26B 4-rotor wankelmotor met circa 700 pk, een maximaal toerental van ongeveer 9.000 tpm, een carbon-monocoque chassis en een laag gewicht. Dit resulteerde in een auto die uitblonk in betrouwbaarheid en efficiëntie, sterk remde en zuinig met banden en remmen omsprong — grote voordelen in een 24-uursrace.

Hoe zwaar de inspanning was, bleek wel toen Herbert na zijn slotstint zo uitgeput was dat hij flauwviel en het podium miste.

De originele winnende auto staat tegenwoordig in het Mazda Museum in Hiroshima, Japan. Daarnaast heeft Mazda een identiek presentatie-exemplaar (chassis #04) geschonken aan het Musée des 24 Heures du Mans.

Tekst: Laurens Klein, Foto’s: InterClassics

Details:

• Evenement: Interclassics Maastricht
• Thema: Legends of the Rising Sun
• Datum: 15 - 18 januari 2026
• Locatie: MECC Maastricht, Nederland
• Tickets: Klik hier

Plaats een reactie...