Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
De Ferrari 250 SWB Competizione is de meest begeerlijke Ferrari aller tijden en het ultieme voorbeeld van vorm volgt functie. Nu de gemiddelde waarde van donorauto's de economische haalbaarheid overstijgt en de vraag het aanbod overtreft, stijgen de prijzen van deze begerenswaardige klassiekers voortdurend.
Met een originele SWB Ferrari Competizione uit 1961 als model werden de lichtgewicht aluminium (1,1 mm) carrosserie en het stalen chassis met absolute nauwkeurigheid vervaardigd door het internationaal gerenommeerde Nederlandse bedrijf Hietbrink Coachbuilding.
In de afgelopen tien jaar verzamelde en restaureerde de eigenaar periodecorrecte onderdelen uit de jaren 1960 van Ferrari 250 en 330 donorauto's. De auto werd in 2020 afgeleverd bij Auto Restorations waar hij de eindmontage onderging. De dubbele nokkenasmotor, versnellingsbak en differentieel waren afkomstig van een Ferrari 365 GT4 uit 1973. De koppen met dubbele nokkenas werden opnieuw ontworpen om plaats te bieden aan de zes Webber carburateurs met downdraft, net als bij de 365 Daytona motor, waardoor het vermogen toenam tot 310 pk en de auto van 985 kilo naar oogstrelende snelheden steeg.
De motor werd vervolgens volledig herbouwd, aan een dynotest onderworpen en in de auto gemonteerd. Er werd een op maat gemaakt uitlaatsysteem ontworpen, ontwikkeld en gecreëerd rond de motorruimte met geluidsisolatie, hitteschilden en de historisch nauwkeurige, efficiënte uitlaatkappen.
Gedurende deze periode van drie jaar was de voortdurende aandacht voor detail van het uitgevoerde werk uitzonderlijk. Er zijn verbeteringen aangebracht om de auto zo bruikbaar mogelijk te maken, waaronder het versmallen van de tunnel zodat de stoelen meer centraal geplaatst kunnen worden, waardoor er meer hoofdruimte ontstaat. Door het gebruik van een neerklapbare, verstelbare pedalenkast is er meer lengte ontstaan, waardoor ook langere mensen de auto comfortabel kunnen besturen. Door de verstelbare elektrische stuurbekrachtiging is de auto gemakkelijk te manoeuvreren.
Deze zeldzame Ferrari 250SWB revival is het resultaat van een totale toewijding van zowel de eigenaar als een toegewijd team van meester-ambachtslieden om dit verbluffende kunstwerk te creëren.
Stuur bericht
